martes, 8 de septiembre de 2026

 

ANTIGUOS COLCHONES DE LANA


 
Fotos: Manuel Rodríguez Nieto en Facebook


    El aprovechamiento tradicional de la lana, junto con la elaboración del queso y la venta de los borregos, constituían las principales fuentes de ingresos de los granjeros de Quintana a mediados del siglo XVIII, conforme queda reflejado en el Catastro de Ensenada de 1752. Muy apreciada la lana, se dice que cada arroba se componía de seis vellones cuando era de oveja y de cuatro vellones cuando era de carneros y su precio era de cuarenta reales la arroba: <<que cada @ de Lana se compone de seis vellones siendo de òbejas y siendo de carneros de quatro poco mas ò menos y que el precio de cada àrroba contemplan, unos àños con otros à quarenta Reales à corta diferienzia>>. A finales de este mismo siglo se habla del comercio de lana en el Interrogatorio de la Real Audiencia de 1791, siendo en esta época el aprovechamiento más importante que se hacía del ganado lanar: <<Con cuias espezies no se aze mas comercio que la benta de lanas finas para el norte, la de bastas para colchones y jerga del reino>>.

    Antes de la llegada de los actuales colchones modernos, cuyas principales marcas serían Flex y Pikolín, los colchones que se usaban en nuestras casas eran de tela y rellenos de lana. El mantenimiento de aquellos consistía, anualmente, en sacar la lana y lavar la tela. La lana apelmazada se golpeaba con palos de maderaantes de volver a introducirla en la funda de tela para ahuecarla. Aquel era otro aprovechamiento tradicional de la lana. 

 DÍAS DE AGOSTO


Cortijo La Mata (Zalamea de la Serena)


    Pasados ya los primeros días posteriores al golpe de Estado, España quedaba dividida en dos. Quintana de la Serena se había quedado sin fuerzas de orden público y en zona republicana. Lo mismo ocurrió en Villanueva de la Serena; allí, Gómez Cantos en su huida a zona sublevada se llevó a los miembros izquierdista que había hecho prisioneros, siendo asesinados en la localidad de Miajadas (Preston, 2011:422).
    Se había creado el Comité de Defensa de la República que sería la nueva autoridad encargada de llevar a cabo las primeras detenciones de personas, las cuales se dirigirían principalmente, hacia aquellas que ofrecieron su participación en el golpe junto a los guardias civiles: <<las personas más conscientes y destacadas de los partidos de derechas se ofrecieron a la Guardia Civil reiteradamente>> (Casco Arias, 1961: 134).
    En el número extraordinario del pasado día 18 se publicaba en el Boletín Oficial de la provincia de Badajoz el Bando dictado por el Gobernador civil don Miguel Granados Ruiz, por el que se declaraba <<el estado de alarma en todo el territorio nacional en la forma que prescribe el artículo 34 de la Ley de 25 de Julio de 1933>> (BOPBA, 18/07/1936)  .
    Sobre las detenciones, Antonio López, indica que, durante los días inmediatos a la sublevación, desde <<el mismo día 20, y los sucesivos 21, 22 y 23, procedieron a la detención de al menos veintidós “derechistas” y “falangistas”>> (López Rodríguez, 2025: 124). Respecto al número de mujeres detenidas el mismo autor señala los días 12 y 15 de octubre, sin especificar el número exacto; <<siendo todas liberadas el día 25 de diciembre de 1936>> (Ibid., 125). Las que sí fueron encarceladas y trasladas a Cabeza del Buey y de aquí a Miguelturra (Ciudad Real), fueron <<las hijas del abogado D. Joaquín Barquero Hidalgo-Barquero: Natalia, Isabel y María Engracia; las hijas de D. Juan Barquero Hidalgo-Barquero: Magdalena y Rosario; y la hija mayor de Dª. Isabel Barquero Hidalgo-Barquero: Matilde de la Cruz (Casco Arias, 1961: 137).
    Algunas casas fueron incautadas para el establecimiento de la tropa republicana, como la casa número 24 de la plaza de España, donde estuvo emplazado un destacamento de caballería (testimonio oral de la dueña); o bien para dar refugio a todas aquellas personas que llegaban de otros pueblos huyendo del ejército franquista, sobre todo de Campillo de Llerena: <<las tropas o los numerosos refugiados que había de Campillo>> (Ibid., 137). Antonio López Rodríguez, señala 7.000 refugiados en Quintana para los primeros días de agosto de 1937; lo que hizo que casi se duplicara el número de vecinos (López Rodríguez, 2025: 127). También fue ocupada la conocida “Casa de Mármol” donde <<se alojaría un batallón de “guerrilleros rojos…>>; lugar que sería bombardeado el día 5 de junio de 1938 por el ejército franquista (Ibid., 161-163).
    A partir de la sublevación militar en las plazas del Protectorado del Marruecos donde se encontraban las fuerzas más preparadas y forjadas en las batallas del norte africano –legionarios y regulares— que, junto con tropas mercenarias de la región, pasarían a la Península gracias al puente aéreo del Estrecho de Gibraltar, facilitado por Mussolini y Hitler desde los primeros días de la sublevación.
    Mientras se sucedían los días, iban llegando noticias del avance de las tropas del ejército sublevado que, al mando del teniente coronel Yagüe, habían partido de Sevilla dirigiéndose hacía Badajoz, plaza que tomarían el 14 de agosto y en la que tuvo una participación activa a favor del bando sublevado el teniente de Infantería, Pedro León Barquero, natural de Quintana de la Serena, Su participación en favor del intento de sublevación del Regimiento Castilla nº3, que formaba parte de la guarnición militar en la ciudad de Badajoz, y que no llegaría a triunfar. quedará reflejada en su propia declaración durante el proceso de la Causa 567/36 (Archivo del Tribunal Militar Territorial Segundo) (Gil Honduvilla, 2020: 201).
    La toma de los pueblos por donde pasaban las columnas integradas por unidades de legionarios y regulares, era seguida de fusilamientos y otras atrocidades; siendo, quizás, la represión llevada a cabo en la capital la más cruel y la que más repercusión tendría en el resto de la provincia.
    En aquellos primeros meses, voluntarios y movilizados formaban las milicias que se dirigían a los frentes más cercanos establecidos en las proximidades de Valle de la Serena (cerro de Tamburrero), en la zona de Campillo de Llerena (Argallenes) o en Medellín. Por otra parte, fueron muchos los refugiados que llegarían a Quintana procedentes de Campillo de Llerena, ya que ese pueblo quedaría en poder de los sublevados. Un centro de instrucción quedó establecido en la finca La Mata, del término municipal de Zalamea de la Serena, muy cerca del actual yacimiento arqueológico de Cancho Roano (Ortiz Romero, 2021:223).
Bibliografía
BARQUERO BARQUERO, Tomás Aquino. Un trozo de la historia de mi pueblo. Quintana de la Serena. Edición del autor. 1979
CASANOVA, Julián. España partida en dos. Edit. Crítica. Barcelona, 2021.
CASCO ARIAS, Juan. Geobiografía e historia de Quintana de la Serena. Editora Nacional. Madrid, 1961.
CHACÓN CHACÓN, Juan Antonio: Ni el espíritu de los pámpanos. Editorial Círculo Rojo. Almería, 2011.
GIL HONDUVILLA, Joaquín (2020): “El honor del Regimiento: del 18 de julio a la toma de Badajoz en el Regimiento de Infantería Castilla n.º 3”. Revista de Estudios Extremeños. Vol. 76. N.º Extraordinario. (I Jornadas de Historia Militar de Extremadura).
LÓPEZ LÓPEZ, Teodoro Agustín (2005). “Aspectos biográficos de los sacerdotes mártires del siglo XX en Badajoz”, en XXXIII Coloquios Históricos de Extremadura. Trujillo, 20 al 26 de septiembre, 2004. C.I.T. Trujillo, Badajoz.
LÓPEZ RODRÍGUEZ, Antonio D. Asociacionismo obrero y represión franquista. La Sociedad “Unión Obrera” de Quintana de la Serena. Proyecto de Recuperación de la Memoria Histórica (PREMHEX). Badajoz, 2025.
ORTIZ ROMERO, Pablo (2021). Antonio Rodríguez-Moñino. Luces y sombras del mayor bibliógrafo español del siglo XX. Editorial Almuzara. Córdoba.
PRESTON, Paul: 2011. El holocausto español. Odio y exterminio en la Guerra Civil y después. Círculo de Lectores, Mondadori, Barcelona.
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JFJ. Cortijo de La Mata en Zalamea de la Serena. Centro de intendencia e instrucción de la 63 Brigada Mixta.,


CORREOS EN QUINTANA DE LA SERENA

 ADMINISTRACIÓN DE CORREOS EN QUINTANA DE LA SERENA




A finales del siglo XVIII el correo se limitaba a una persona que se encargaba de ir a recoger las cartas a Castuera: <<Que no hay sociedad económica, ni fondos, ni administraciones de rentas reales, lotería, ni correo y solo un distribuidor de cartas y una persona que ba por ellas a Castuera distante dos leguas>> (Respuesta al Interrogatorio de la Real Audiencia en 1791). <<Que hay administrador de rentas provinciales y de correo para la carrera xeneral de Madrid y para las Audenzias, y que el conductor de esta última provee por medio de gacetines todos los pueblos del partido, haciendo tránsito por las villas de Coronada, Campanario y Castuera, a donde concurren gacetines o estafeteros, uno de Zalamea que las distribuye a otros de Quintana, Malpartida, Esparragosa de la Serena, Higuera y Valle>>. (Interrogatorio de la Real Audiencia en 1791. Villanueva). En Pascual Madoz: <<Castuera Correos. Se reciben en la adm. de Villanueva de la Serena; los conduce el correo general hasta Campanario, y de allí toma la valija un conductor particular de la estafeta que reside en Castuera como agregada a la adm. principal de Badajoz, y lleva la correspondencia de esta v., Benquerencia y Cabeza del Buey, 3 veces a la semana.>> Quintana: el CORREO se recibe en la Serena, por valijero, tres veces á la semana>>. Casco Arias, nos dice que <<hasta mediados del siglo XIX, el Correo se recibía por un valijero que iba dos veces por semana desde Castuera a Santa Amalia, por donde pasaba la diligencia del sur a Madrid>> (Casco Arias, 1961: 244).

En 1912, encontramos las quejas sobre el servicio de correos que se publican en el diario republicano, La Región extremeña: <<¿Quién es el culpable de las faltas que se observan, el peatón, el encargado de la estafeta o el cartero? No podemos afirmar quién lo sea; pero las faltas existen y nosotros esperamos que para corregir estas, después de esclarecer aquellos extremos, adoptará las medidas necesarias el Sr. Administrador principal del ramo en la provincia>> (La Región extremeña, 19/08/1912).

En 1929, el conde de Salvatierra en su viaje por algunos pueblos de la comarca de La Serena y de la Siberia, comenzaría por Quintana de la Serena, donde se le hicieron las siguientes peticiones: Estafeta de Correos, Teléfono y finalización de las obras del camino vecinal a la Estación de Ferrocarril. Llegó en tren a la estación de Campanario, acompañado por el teniente coronel y delegado gubernativo señor Baeza y el teniente coronel de la Guardia Civil señor Pereda, donde fue recibido por las autoridades de aquel pueblo y las de Quintana, dirigiéndose a continuación en automóvil hacia Quintana, acompañado por don Aquilino Barquero, alcalde en funciones; don Juan Francisco Nogales y don Francisco Morillo, juez y suplente, respectivamente; don Joaquín Barquero, cabo del Somatén; don Alejandro Barquero, presidente de la Unión Patriótica; don Antonio Escribano, jefe de línea; don Antonio de la Cruz, médico titular y don Javier Santamaría, párroco. Era esperado en la población por el alcalde propietario don Aniceto Blázquez, el subcabo del Somatén y concejal don Manuel León, el resto de concejales y miembros del Sindicato Católico Agrícola, el comandante del puesto de la Guardia civil y los maestros con los alumnos de las escuelas públicas (Correo extremeño, 11/07/1929). Así, a finales de este mismo año, encontramos el siguiente acuerdo del pleno del Ayuntamiento: <<4º Que se solicite del Ministerio de la Gobernación y de la Dirección General de Comunicaciones, que a este pueblo por el número de habitantes y el desarrollo de la agricultura, industria y comercio debe concedérsele la creación de una Estafeta de correos de primera categoría, para tener atendido el servicio y en este caso esta Corporación facilitaría gustoso locales céntricos y apropiados y en un solo edificio, no solo para la digna prestación de los servicios, sino para domicilio del oficial encargado de desempeñarlo y por tiempo ilimitado, no accediendo agravar el presupuesto municipal para establecer una Estafeta de segunda categoría ofrecida por el Excmo. Sr. Director general de Comunicaciones.>> (Acta de pleno, 6/12/1929). Y en acuerdos posteriores: << […] además gestionen también de la Dirección General de Comunicaciones la Estafeta de correos para su implantación en este pueblo, como así mismo el Teléfono de la Compañía Nacional.>> (Acta de Pleno,24/11/1930); <<Así mismo fue revisado y aprobado el contrato de inquilinato hecho por el Sr. Alcalde con D. Pascual Blázquez García, para la casa donde se ha de instalar la Administración de Correos […]>> (Ibid. 3/03/1932)

 

En 1934, Quintana de la Serena figura como Estafeta, con Peatón o Agente Montado desde La Guarda, que era Cartería o Cartero Peatón. Obligación de Cartero entre La Guarda y Quintana de la Serena. En Exclusiva con Correos desde Campanario a Zalamea de la Serena pasando por Quintana de la Serena. Obligación de cartero en: Borrachera-Los Garzas-Quintana; Quintana-Chaparral-Avenosos-Zalamea; el Chantre-Las Viñas-El Censo-Campanario (Mapa Postal de la Provincia de Badajoz, 1934). En los años treinta la oficina de correos se encontraba en la que después sería la casa de don Juan el Médico, en la plaza de Hernán Cortés, figurando como “Administración de Correos” en el plano de la población de Quintana de la Serena, editado por la Dirección General del Instituto Geográfico y Catastral en1934 (Biblioteca del IGN. CC-BY 4.0 ign.es).

 

En el año 1935, Tomás de Aquino Barquero Barquero, desempeñaba el cargo de cartero rural de La Guarda (BOP. 02/02/1943). De aquel mismo año: <<El director general de Correos ha ordenado el traslado de los siguientes funcionarios de la oficina de Ceuta: […] don Ramón Elex-Villarroel a Quintana de la Serena>> (Heraldo de Almería, 1935). En 1938, durante el último mes de la guerra civil en Quintana de la Serena, y siendo Administrador de la Estafeta, Pablo Flores Blázquez, se produce el nombramiento de Anastasio Díaz Quebrada como cartero urbano, quien tomaría posesión el 18 de julio de 1938, pocos días antes de la entrada de las tropas franquistas en la localidad (PS Extremadura sig. 1232).

 

En 1945, anuncio de subasta para contratar <<la conducción del correo en automóvil entre las oficinas del Ramo de Quintana de la Serena y La Guarda>> (BOE. 23/05/1945). En 1948, para la conducción entre Quintana y su estación de tren (BOE. 16/01/1948).

 

En 1961 nos decía Casco Arias que había <<una Administración de Correos a cargo del administrador D. Marcelino Ortiz Díaz […] Para la correspondencia hay cuatro trenes, dos ascendentes y dos descendentes, con servicio a la Estación>> (Casco Arias, 1961: 244). En aquella época la oficina de Correos estuvo ubicada en el número 2 de la calle Vasco Núñez y luego en la calle Miguel Barquero. Actualmente el edificio de Correos se encuentra en la calle Severo Ochoa, antigua calle Caganchas. En los últimos años la administración de la oficina de correos de Quintana de la Serena estuvo a cargo de Juan Antonio Chacón Chacón, hasta su jubilación.

 

Fuentes: 

-Biblioteca del Instituto Geográfico Nacional. CC-BY 4.0 ign.es. Plano de la población de Quintana de la Serena. Dir. G. del Instituto Geográfico y Catastral. 1934.

-Biblioteca Virtual de Prensa Histórica (BVPH): La Región extremeña: diario republicano, 19/08/1912; Correo extremeño,11/07-1929; Heraldo de Almería: diario político, 04/04/1935.

Blogs:PiedradelaGallina https://juanfrands.blogspot.com/; Enciclopedia de Quintana de la Serena https://juanfrandasa.blogspot.com/2024/07/enciclopedia-de-quintana-de-la-serena-p.html

-Boletín Oficial del Estado Publicación: 23/05/1945, nº 143. Departamento: Ministerio de la Gobernación. Páginas: 4210 – 4210. Dirección General de Correos y Telecomunicación. (Correos. Sección 4.ª (Red Postal). Negociado de Centros y Enlaces); Idem, 16/01/1948 , nº 16; 27/03/1948, nº 87.

-Cartografía de Extremadura entre los siglos XVI-XX. Centro de Información Cartográfica y Territorial de Extremadura. Junta de Extremadura. Badajoz, 2007. Mapa Postal de la Provincia de Badajoz. Dirección General de Correos. Negociado de Cartografía y Publicaciones. Correos, 1934. Cartografía extremeña…, 2007: 94-95).

-Centro Documental de la Memoria Histórica (CDMH). PS-Extremadura. Administración de Correos.  Signatura 1232. Copia de nombramiento de cartero urbano. Ministerio de Comunicaciones, Transportes y Obras Públicas. Dirección General de Correos. 

CORREOS Y TELÉFONO EN QUINTANA DE LA SERENA

 

VISITA DEL GOBERNADOR CIVIL DE LA PROVINCIA A QUINTANA DE LA SERENA EN 1929


 


    En los últimos años de la dictadura de Primo de Rivera, el Conde de Salvatierra, en su viaje por algunos pueblos de la comarca de La Serena y de la Siberia, comenzaría por Quintana de la Serena, donde se le hicieron las peticiones siguientes: Estafeta de Correos, Teléfono y finalización de las obras del camino vecinal a la Estación de Ferrocarril.

    Otras obras y servicios que se reivindican en esta misma sección del Correo extremeño por el corresponsal Isaías Coronado, serían: las escuelas (próximas a terminarse), el matadero, el cementerio, la traída de aguas y lavaderos públicos.

    Llegó en tren a la estación de Campanario donde fue recibido por las autoridades de aquel pueblo y las de Quintana, dirigiéndose a continuación en automóvil hacia Quintana, acompañado por las siguientes personalidades: Aquilino Barquero, alcalde en funciones; Juan Francisco Nogales y Francisco Morillo, juez y suplente de juez, respectivamente; Joaquín Barquero, cabo del Somatén; Alejandro Barquero, presidente de la Unión Patriótica; Antonio Escribano, jefe de línea; Antonio de la Cruz, médico titular; y Javier Santamaría, párroco.

<<Hoy, a las doce y cuarenta y cinco, ha llegado a ésta el excelentísimo señor gobernador civil de la provincia señor conde de Salvatierra; le acompañan el teniente coronel y delegado gubernativo señor Baeza y el teniente coronel de la Guardia Civil señor Pereda […]

A la entrada de la población esperaba el alcalde propietario don Aniceto Blázquez, que por su estado de salud no fue hasta la estación, subcabo del Somatén y concejal don Manuel León, el concejal don José Murillo y los demás que componen el Ayuntamiento, Somatén, miembros del Sindicato Católico Agrícola, comandante del puesto de la Guardia civil y fuerzas a sus órdenes, profesores de la escuelas públicas de niñas con sus alumnas, vistosamente adornadas con lazos de los colores nacionales y bandera, profesores también con sus niños de las escuelas públicas. Al llegar el señor gobernador cantaron el himno a Valencia, a la bandera y a Nuestra Señora de Guadalupe todos los niños y niñas, que no bajarían de doscientos […]

La solicitud entregada por el comercio, y que va firmada por éste, industriales, propietarios y fuerzas vivas de la población, contiene las peticiones siguientes: Apertura de la estafeta de Correos, instalación del teléfono urbano e interurbano y que se termine con urgencia el camino vecinal a la estación.

[…]

Hace de dieciocho a veinte años fue concedida a esta villa la estafeta de Correos; contar las veces que se ha dicho que la apertura se efectuaba en breve, que incluso se ha llegado a alquilar la casa por orden de la Dirección de Correos y se han mandado los planos de ésta. ¿Qué razón hay para esto? No podemos, lógicamente, explicárnoslo, pues la salida de que hay poco personal me parece no merece ni comentarse; la poca importancia de la población, tampoco puede ser, pues aparte de sus ocho o nueve mil habitantes, por su industria y comercio, por existir más de trescientas libretas de ahorro postal y por más de “mil pesetas” diarias de movimiento de giro postal, con imposiciones y recibos, bien justificaría que esta oficina funcionara hace ya muchos años.

Comprendemos lo mucho que está haciendo la compañía Telefónica, pero eso es una razón más para que instale aquí sus servicios, pues desde luego se le ofrecen treinta abonados, cantidad que no tardaría en duplicarse cuando todo el mundo se diera cuenta de la comodidad, importancia y economía de este servicio, así como de las facilidades que proporciona.

Hace bastantes meses se empezó a construir el camino vecinal a la estación del ferrocarril […]>>

Fuente: Biblioteca Virtual de Prensa Histórica (BVPH). Correo extremeño. 11 de julio de 1929.

 

EL RODEO EN QUINTANA DE LA SERENA

 

EL RODEO DE QUINTANA DE LA SERENA EN LA PRENSA DE LA ÉPOCA (1928-1930)


 

La Laguna y el Rodeo (Libro de Feria, 1953)

 

El rodeo era el lugar donde se reunía el ganado objeto de las transacciones que se realizaban en determinados días de la Feria durante el mes de agosto. Aquella actividad comercial, que desaparecería de nuestro pueblo como de tantos otros, donde se realizaban diversas transacciones entre los ganaderos, tratantes y chalanes, teniendo como materia de intercambio el ganado mayor (bueyes, mulas, yeguas, etc.) y ganado menor (ovejas, cabras, cerdos, etc.), constituía el tradicional comercio pecuario: una actividad de gran relevancia social y económica en el pueblo y a la que el Ayuntamiento parecía prestar especial atención, como se pone de manifiesto en la prensa de la época:

<<El importantísimo rodeo ofrecerá este año grandes reformas, para comodidad de los ganados que concurran, siendo la más notable dos hermosos pilares, con abundantes aguas de excelente calidad, para que pueda con toda comodidad y amplitud abrevar el ganado mayor y menor, pues para cada clase se ha dispuesto convenientemente uno. El pozo que hace años se construyó en el rodeo, tiene éste instalada potente noria, con la que el agua estará en cantidad y calidad a gran altura. El citado pozo ha sido cubierto para evitar penetre el polvo, y de los brocales para abajo recubierto de cemento más de un metro, para evitar que reviertan en él las aguas que en su derredor se derramen. El ganado superará en cantidad al del año anterior, y las transacciones serán muchas, a juzgar por el número de compradores que, en particular de Andalucía, tienen pedidas habitaciones en los hoteles y anunciada a su llegada otros a los amigos de aquí. Isaías CORONADO>> (Correo Extremeño. 18 de agosto de1928.).

<<Siendo de gran importancia esta feria para toda clase, de ganados, no se regatean facilidades para que los granjeros puedan alojar sus ganaderías cómodamente, y al efecto tengan abundantes y gratuitos pastos en la Dehesa Boyal, próxima al sitio donde el rodeo se celebra; en éste hay gran charca en el centro, a más de un magnífico pozo con potente bomba, que surte de agua a un hermoso pilar y a enormes pilones, donde con toda facilidad pueden abrevar las diferentes clases de ganado que concurran>> (Correo Extremeño.13 de julio de 1930).

Fuente: Biblioteca Virtual de Prensa Histórica (BVPH). Correo Extremeño.